Als meiner anfing (ca. 120 000 km) Öl und Wasser zu verbrauchen war es das berühmte Wasserrohr und später die Ventilschaftdichtungen. Dabei wurden dann gleich noch der Stirndeckel,die Ventildeckeldichtungen, die Zylinderkopfdichtungen, und das Thermostat gewechselt. Alles bei BMW da E+.
Jetzt hat er keinen messbaren Öl oder Wasserverbrauch mehr.
Was mich dabei stört, je mehr man im Forum darüber liest, desto mehr kann man glauben das sind die Standart Reparaturen im VFL.
Olli
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