Ich kann die Gelüste auf den V12 durchaus nachvollziehen.
Nur solche Autos wie den e38 V12 wird es wohl so schnell nicht mehr geben, (Claus behalte Deinen solange es geht) die Autos, die um das Milenium herum gebaut wurden sind haltbarer und teilweise auch werthaltiger als die neueren.
Waren eben mit dem e38 V12 meines Bruders unterwegs - trotz 165tkm absolut top. Diese Laufruhe und das Verhältnis von Leistung und Verbrauch ist toll.
Selbst beim Polo etc sagt man, dass die nach 2002 gebauten schlechter geworden sein sollen als die davor.
Insofern ist das mit dem 760i eine Frage der Wünsche und des Geldbeutels. Beim Kauf bekommt man das meiste Auto für sein Geld, (wobei die 760i einiges teuer gehandelt werden als die vergleichbaren 750i) dafür man hat halt etwas höhere Unterhaltskosten - auch im evtl eher wahrscheinlichen Reparaturfall.
Wenn man nach dem Kauf noch etwas Kleingeld übrig hat für den Unterhalt und für wg. evtl Reparaturen nicht gleich Insolvenz anmelden muss, ist das eine feine Sache.
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