Nun red mal nicht den M30 Schlecht
. Mal den Temp.-Fühler, der zur Motronik geht, Messen, oder tauschen. Wo der M30 sehr "Sauer Reagiert", ist Falschluft. Vielleicht ist in der Werkstatt am Motor etwas "gefummelt" worden, und ein Schlauch, hat sich vielleicht Gelöst. Hat der Wagen bei "Arbeitstemperatur" Rauchentwicklung am Auspuff? Oder Schreibe doch mal auf, was alles am Motor gemacht worden ist, so kann man "Gedanklich" dieses Nachvollziehen, und wohl Gezielter auf "Fehlersuche" gehen.
Gruss dansker