BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

amnat · 16.10.2010, 12:25

So kritisch ist das nun auch wieder nicht.

Es besteht bei hohen Drehzahlen nur die Gefahr des Bruchs des Hartmetallplättchens am Kipphebel, wenn das nicht jetzt schon gebrochen ist und zum Einlaufen geführt hat.

16.10.2010, 12:25	#16
amnat † August 2024 Registriert seit: 13.06.2008 Ort: um Nbg Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16	So kritisch ist das nun auch wieder nicht. Es besteht bei hohen Drehzahlen nur die Gefahr des Bruchs des Hartmetallplättchens am Kipphebel, wenn das nicht jetzt schon gebrochen ist und zum Einlaufen geführt hat.