1. bis 4. Gang sind schleifend, also die Drehzahl ist abhängig von Geschwindigkeit und abgerufener Leistung. Bei höherer Geschwindigkeit rastet der 4. Gang ein und die Drehzahl sinkt minimal. Das erweckt den Eindruck eines 5. Ganges. Meinst Du etwa das ?
Gruß Stephan
PS Bin sicher, daß es einen besseren Terminus für schleifend gibt, bin aber gerade erst aufgewacht.
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