Antwort: Der Verbrauch ist dann allgemein zu hoch.
Ganz einfach erklärt: Die Lambdasonde mißt den Sauerstoffanteil im Abgas und kann somit das Luft-Kraftstoffgemisch für die Verbrennung regeln lassen. Das optimale Gemisch liegt bei etwa 14,5:1 (Lambda=1). Im Teillastbereich kann Lambda auch größer 1 sein. Wenn also diese Sonde defekt ist, hast Du auf jeden Fall (immer) einen zu hohen Verbrauch). Allerdings arbeiten die meisten Sonden erst ab einer Temp. von ca. 300°C. ergo: Gerade bei längeren Strecken macht sich der Defekt bemerkbar.
[Bearbeitet am 25.7.2003 um 10:19 von unknown76]
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