Hab ich erst bei meinem E38 gemacht. Ist nicht so kompliziert. Die Polster (Schaumstoff) habe ich original von BMW bezogen. Die waren nicht so teuer (wenn ich mich richtig erinnere so ca 70€ das Stück.
Die Drahtklammern kosteten ein paar Cent. Sehr hilfreich dabei war eine Zange die bei BMW als Spezialwerkzeug (Nr. weiß ich allerdinges nicht mehr) geführt wird, d.h ohne diese Zange war es nicht möglich die Drahtklammern anzubringen. Ich meine aber, daß diese Zange jeder Sattler auch hat.
Die Bandscheiben haben diese Aktion wohlwollend zur Kenntnis genommen.
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