Mahlzeit
Viele gute Beiträge und Ansätze! Unterscheidend für ein Abgasverhalten, ist die Trennung von Teillast und Volllast! Im Teillastbereich ist, wie schon von Vorrednern bemerkt, der Abgas- Staudruck entscheidend für den Verlauf der Drehmomentkurve. Teillast und Drehmoment sind so miteinander verwandt, wie
Volllast und Höchstleistung!
Im Vollastbereich ist der möglichst freie Abgasstrom bevorteilt!
Im Teillastbereich ist eine Collectorbox, ein Collectorrohr oder ein Fächerkrümmer
bevorteilt! Ein Collectorrohr ist eine Druckausgleichs-Verbindung zwischen zwei oder mehreren Abgasrohren, und dient ausschliesslich der Drehmomentsteigerung
im Teillastbereich! Noch Fragen?
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