Das Druckregelventil sitzt an der Benzinleitung, in Förderrichtung hinter den Ventilen. Es öffnet bei einem Druck von eben 3,5Bar, je nach Lastfall auch erst etwas später.
Der "überschüssige" Druck geht direkt in die Rücklaufleitung
Das Überdruckventil an der Pumpe öffnet wenn z.B die Spritzleitung abgeknickt ist... dieses Ventil sitzt auf der Pumpe mit im Tank.. Der Sprit bleibt also dort
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