Ja, vor den Drosselklappen, aber nach den Luftmassenmessern!
Wenn also von da Luft rein käme, dann würde die Motorsteuerung das nicht mitbekommen.
Hast Du denn den Leerlauf schlussendlich wieder hin-bekommen?
Wieso können denn die Kopfschrauben einfach abreisen?
Ist schon krass.
Das meiste was Du schreibst, habe ich bei meinem E32 auch erneuert.
Was aber nichts brachte ...
Hier geht es jetzt aber um den E30 welcher den M70 bekommen hat.
Der läuft im Leerlauf so gut wie gar nicht, lässt sich nur mit Gas am Leben erhalten.