Chev
kann natuerlich an vielem liegen, aber die Drosselklappen sind immer am verdaechtigsten, wenn die mehr als 2% asynchron sind, Notlauf/EML an.
Verteilerkappen, -rotoren, Leckluft, Benzinpumpen, Speed Sensoren der Raeder (ist glaub die EML an, wenn mehr als 60 Sekunden oder so kein sauberes Signal kommt), Kurbelwellensensoren, Zylinderidentifikationssensoren, asynchrone Signale der EGS, LMM, Lichtmaschine liefert zu wenig (auch sehr wichtig) etc pp.
Fang mal mit visueller Inspektion des Motorraums an, Risse in dem Gummis im Ansaugtrakt, Drosselklappen reinigen, Verteiler untersuchen.
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