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SALZPUCKEL · 01.08.2010, 10:39

Hi Klaus,

könnte sein, daß dein Lüftermotor sich langsam verabschiedet. Der geht so schwer, daß er volle Pulle zum Anlaufen braucht.

Für die Heinzventile habe ich hier einige Prüfanleitungen

http://www.7-forum.com/forum/24/heiz...ung-94579.html

LG Wolfgang

01.08.2010, 10:39	#8
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Hi Klaus, könnte sein, daß dein Lüftermotor sich langsam verabschiedet. Der geht so schwer, daß er volle Pulle zum Anlaufen braucht. Für die Heinzventile habe ich hier einige Prüfanleitungen http://www.7-forum.com/forum/24/heiz...ung-94579.html LG Wolfgang __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.