Beim Kaltstart vom Motor dreht der Lüfter erst mal voll mit und entkoppelt sich dann langsam. Ansonsten schaltet sich die Visko temperaturabhängig zu und ab. Das ist der Sinn der Sache, dass der Lüfter nicht immer mitlaufen muss sondern nur wenn er gebraucht wird. Kann also sein, dass sich der bei einem Ampelhalt hörbar zuschaltet.
Fahr den 740 mal im Sportmodus vom Getriebe. Da legt der nochmal ordentlich zu.
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