Hi Hendrik,
und was wird da gesteuert bzw. wie? Geht ja nur eine Leitung an Bremskraftverstärker. Angetrieben wird das Ding durch die Nockenwelle.
Könnte daher das Startverhalten rühren?
Zum Zylinderkopf hin ists trocken. Nur die Pumpe selber ist ölig. Ich glaub aber eher das der Lüfter das dorthin geblasen hat.
Wie sollte sonst das Öl an Kühler kommen? Gegen den Wind läuft das Öl ja wohl kaum
