naja.... bei 200km/h auf der piste wirste wohl mit schneller reaktion und motor aus nicht weit kommen....
aber es soll doch jeder so halten wie er mag. und ich empfinde es, für mich, durchaus sinnvoll beim thermostatwechsel die visko gleich mit zu tauschen da sie ja bei atp nicht teuer ist. und eine neue viskokupplung wird ihren dienst mit sicherheit besser verrichten als eine 20 jahre alte. da gehe ich einfach mal von aus.
es ist ja auch immer die frage was man für einen motor hat. beim m30 ist ein kopfdichtungsschaden eben nicht so dramatisch und teuer wie beim m70....
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