Stimmt, ich sollte V-Power-Racing tanken, dann noch den Sitz ganz tief und schräg (wegen des Luftwiderstands im Auto). Das könnte was bringen
Aber im Ernst, ich hatte nie angenommen, eine Spardose zu fahren, dafür kauft man sich keinen 750. Spaß macht er auch und ich bin sehr zufrieden. Rein aus technischer Sicht hätte ich aber ein wenig mehr Effizienz erwartet. Der Aufwand, der im Vergleich zu meinem alten 5,5, l Sauger getrieben wird ist ja nicht unerheblich. Das Resultat überzeugt dann im Vergleich nicht wirklich. Das ist kein Ruhmesblatt für BMW. Mal sehen, wie der neuen V8 Turbo von Mercedes so abschneidet. Wahrscheinlich werden die aber auch eher auf EU-Verbrauch optimieren statt auf den Alltagseinsatz.