Ist das so ein "Bonanza-Effekt"? Das Ruckeln, bei kleiner Geschwindigkeit, zB bei "Stop and Go", tritt dieses dann besonders hervor? Beim Startvorgang, wie sieht es da aus? Startet der Motor, in kaltem Zustand, ohne Probleme, und bei warmer Maschine, nach ca. 10-20 Min. Standzeit, kannst Du den Anlasser "Orgeln" lassen? Sollte dies der Fall sein, dann sind es wohl 2 Probleme. Das Ruckeln, könnte von einem falsch justierten DK-Schalter kommen, und das schlechte Starten, koennte auch "Dampfblasenbildung" im Benzinsammelrohr, bei den ESV. Oder das Konterventil, Hinten im Tank, könnte Undicht sein.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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