naja, am einfachsten indem du schaust ob sie den vollen druck bringt.
weil fördern tun die meistens auch noch im drucklosen zustand obwohl sie total kaputt sind.
nimm die abdeckung vom motor ab.
dann haste da die Einspritzleisten.
und an einem Ende einen runden klotz, das is der druckregler, folglich is der Benzinschlauch der unten an der stelle rausgeht, der Rücklauf zum Tank.
Zieh den mal ab und mach zündung kurz an, wenn sprit rausläuft, is der druck ok.
Dann müssteste bei der elektrischen Seite suchn, also einspritzventile, deren ansteuerung und kraftstoffrelais.
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