Du merkst da beim fahren rein gar nichts nach dem Wechsel - aber wieso müssen die Lager nach 30.000 km wieder raus? Hat der Mechaniker evtl. die Lager nicht im belasteten Zustand festgezogen
?
Aber wie willste beuerteilen, dass die Streben nach den KM noch top aussehen? Vom angucken her sieht man nichts und dran rütteln ist meist nur was zu sehen, wenn sie echt ausgeschlagen sind.
Sind die Lager komplett eingerissen? Originalstreben/Lager?