Ich glaube dir ja alles, aber ich stand da ne stunde neben dem Mechaniker am Computer wo er herumprobiert hat weil es genau das gleiche Theater war wie bei dir das die lmm´s unterschiedliche werte anzeigten.
Dann hat er mit BMW Austria in Salzburg mit einem Techniker gesprochen und danach irgend eine kodierung ausgeführt. Nachdem waren die Lmm´s gleich und die Kiste lief wie ne eins.
Beide Lmm´s waren Neu, Nockenwellen sensoren neu, Raildrucksensor neu, also die haben vorher alles mögliche schon getauscht bis eben zu dieser ominösen kodierung.
Leider kann ich den Mechaniker dort nicht mehr fragen da er jetzt woanders ist.
Ist aber schon ca. 2 jahre her.
gruß
martin
PS: Mein Turbolader problem wurde bis zum schluss nicht behoben, daher der Umstieg auf den X5 4.6is, aber nen 7er holl ich mir wieder.
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