Wenn Unterhalt keine Rolle spielt, ist der V8 4,0 eine feine Sache. Über die Haltbarkeit kann ich keine Aussage machen. Der R6 3,0 hat ein wenig Biß. Also rate ich Dir zu einem der letzten 735 natürlich mit Automatik. Die R6 leiden oft an eingelaufenen Nockenwellen, wodurch die Schlepphebel Schaden nehmen können(so bei mir passiert). Für 500 EUR gibt es ein Kit mit Nockenwelle,Schlepphebeln... oder waren es 500 Mark?
Viel Spaß mit dem Siebener
Jens
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