Und warum ruckt er dann nur wenn man auf D schaltet!? Mal davon abgesehen,dass man immer was spürt,wenn man vom lastlosen Zustand(P oder N) in D oder R schaltet.Wenn dir der"Ruck" zu stark erscheint,dann schau mal nach dem Antrieb>Motorlager,Getriebelager,Hardyscheibe,Mitt ellager und und und.....
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