kenn ich
kann mehrer ursachen haben, hier mal die, die ich kenne.
laut BMW:
nachträglicher einbauch von elektronischen sachen kann irgenwie was stören. ich glaub das aber nicht so 100 pro.
keilriemen der servo locker?
ölstand zu gering, luft drinnen
irgendein ventil kaputt
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"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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