Bei einem Kauf das Fahrzeug einem gründlichen Check-Up in ner Werkstatt zu unterziehen ist auf jeden Fall sinnvoll... der ist dann bei nem Diesel ggf. um eine Laufruhemessung zu erweitern.
Wenn man aber schon im Besitz des Fahrzeuges ist, muss man eigentlich in die Injektoren keine Wartung oder regelmässige Überprüfung in irgendeiner Werkstatt investieren. Und schon gar keinen Austausch.
Wenn sie kaputt gehen, macht sich das relativ deutlich am unruhigen Leerlauf bemerkbar, dann gibt ein Test Aufschluss darüber, welche(r) hinüber ist, und genau den(die) tauscht man dann aus.
Vorher lässt sich eh nix dran ändern (ausser evtl. durch 2-Takt-Öl
), zumal der Defekt manchmal recht plötzlich auftritt und nicht immer schleichend voran geht.
Gruß,
Kai