Zitat:
Zitat von \/8CruiseR
haben dann endgültig festgestellt das der KAT auf der fahrerseite im eimer ist.
da wackelt komplett das innenleben 
daher auch der ganze gestank aus dem endpott.
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Na, denn wechsel den mal schnell. Denn wenn der sich kaputtrüttelt und sich zu Sand zerlegt, dann kann der Motor beim Lastwechsel die Teilchen zurück einsaugen... und dann hast Du hübsche Schleifspuren auf dem Kolben, den Kolbenringen und dem Zylinder.
Übrigens: wenn der Kat mehr oder weniger teilweise zerstört ist, dann stinkt da nix... woher auch, der Kat bewirkt ja keine Geruchskatalyse.