Jepp,
der Original-LMM ist aber Bosch, Pierburg baut wohl ein Vergleichsmodel. Bei den Benzinern manchmal kritisch - sollte dies beim Diesel jedoch kein Problem darstellen.
Bevor man so etwas einfach so tauscht (teuer, Rückgabe nicht möglich) sollte man ihn eben einfach einmal zum Test abstecken. Alternativ mit gleichem Fahrzeug vom Kollegen tauschen, von dem man weiß, dass der LMM OK ist.
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