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Zitat von PacificDigital
da vergleicht doch jemand wieder birnen mit äpfeln 
nen diesel per chiptuning kann man in keinster weise mit einem benziner mit chiptuning vergleichen...
bei nem diesel sind locker 50ps und mehr raus zu holen... bei nem benziner eben maximal 15-25ps. wie in einem anderen thread beschrieben ändert sich beim benziner die laufkultur sowie das ansprechverhalten.... der wagen wird etwas spritziger und der verbrauch kann (muss aber nicht) sinken.
dem getriebe macht das chiptuning beim benziner nicht viel mehr aus als die serie, da der leistungszuwachs mit 5-10% im bereich der normalen leistungsstreuung der serie liegt und somit im vorgesehenen leistungsbereich bleibt 
wenn das HP24 eh zu schwach ist, dann beschleunigt es den zu erwartenden untergang zwar, ist aber sicher nicht die ursache  |
Klasse dann kann ich das ja beruhigt mit dem Chip mal machen lassen
. Welcher Tuner ist denn am besten geeignet?