würde auch der LiMa nachgehen;
- ist es denn ein Brummen (= 50Hz ???) oder auch ein höherfrequentes Pfeifen ?
- aber erst mal direkt an den Batteriepolen (nicht Klemmen) bei laufender LiMa die Spannung messen
- ggfs. das Festsitzen der Batterieklemmen checken
- dabei schrittweise Lasten, wie Licht, Heckscheibe, ..., dazunehmen
- sehen, ob bei > 1200Upm die Spannung auf ca. 14V gehalten wird
- wenn die Spannung bei Last zu sehr einbricht, die LiMa überprüfen (lassen);
also Oszi dran, und sehen, ob alle Gleichrichterdioden (Drehstrom) die richtige Welligkeit bringen, vielleicht sind einzelne Dioden defekt ?; muß ggfs. der Boschdienst o.ä. testen,
- danach weitersehen
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