hallo, haben seit 8 jahren einen 210 e55 im fuhrpark
ich hatte auch zwei jahre einen bj. 2001 55er t modell. also ich kann nur so sagen wie du es schilderst das mit dem getriebe was nicht stimmen muss. lmm hatte ich bei meinem t auch wechseln müssen bei ca 80.000 km. das problem war das er nicht mehr genug leistung gebracht hatte bzw gestottert hat ist aber verschleiß muss nicht, bei unser limo der jetzt schon 240000 km auf der uhr hat war noch nie was. weil wenn du sagst es beim runter schalten ist und sich nicht gesund an hört glaub ich das das wenn mit dem getriebe selber zu tun hat. wurde beim wechsel überprüft ob späne im öl war?