Naja, ich denke jedenfalls, daß die Fälle, in denen man ohne Gurt tatsächlich besser davon kommt als mit, zumindest statistisch sehr unbedeutend sind. In Deinem persönlichen Fall liegt das mit Sicherheit anders.
Das Problem der Risikokompensation gibt es übrigens nicht nur beim Gurt. Bei der Einführung von ABS z.B. wurde eine deutlich höhere Risikobereitschaft der Fahrer beobachtet. Das fatale daran war, daß noch riskanter gefahren wurde als das ABS mit seinem Sicherheitsplus tatsächlich verbessern kann. Der Effekt waren höhere Unfallzahlen für Fahrzeuge mit ABS als bei Fahrzeigen ohne ABS. Kurios.
Viele Grüße, RR
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