Mittlerweile wurde auch die Drosselklappe mit Drosselklappenschalter getauscht. Keine Änderung, außer das er wieder gut am Gas hängt.
Gibt es einen Sensor, der die Bewegung oder das Rollen der Räder misst?
Beim
wusste auch keiner Rat.
Hab ihm im Standgas tuckern lassen, 800 u/min alles ok. Dann schob ich ihn ca. 3 Meter und die Drehzahl ging auf 1200 u/min hoch.
Fz abgebremst, nach 5 sek ging die Drehzahl wieder runter auf 800 u/min.
wenn ich unter die 1200 u/min Grenze komme, gibt er selber Gas.
Unter 1000 u/min fangen die Bocksprünge dann an, als ob er zwischen Schub und Leerlauf hin und her schaltet.
Gruß Sebastian