Das ist schon mal sehr gut - ich war auf Rost im Tank aus. Und Du hast sicher sorgfältig geschaut, ob da nirgendwo Rost ist, ja?
Ansonsten ist der Tipp von Allesschrauber zu beachten: Der nicht-gehaltene Druck im Vorlauf. Das müsste man aber messen mit speziellen Werkzeugen, die kaum einer in der Heimwerkstatt zur Verfügung hat.
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Viele Grüße
Sebastian
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