Also Zur Laufleistung ist schwer was zu sagen kommt auf die Fahrweise der Vorgänger an!!Kauf keinen mit EDC!
Motor sollte absolut trocken sein,kein Ölverlust an den Ventildeckeln und Ölwannen,das gleiche am Getriebe!!Dann bei der Probefahrt,kein flattern und oder poltern der Vorderachse!!Gehen alle Extras!!Motor muss und sollte egal wie lange er gestanden hat,sofort anspringen und rundlaufen,die Hydros dürfen wenn überhaupt nur max sage ich mal 20-30sec. klappern aber nur bei langer Standzeit!!,ansonsten lasse ihn stehen dann wurde die Kiste getreten bis der Arzt kommt!!!Getriebe muss butterweich schalten und alle gänge sauber durchziehen!!
Cockpit muss alles leuchten sonst kannst du schon nen neues Cockpit einplanen!!
Wenn noch mehr fragen sind !!Einfach melden!!
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