Hallo Michael !
Deine Beschreibung deutet darauf hin,
dass die Temperatur in den 2 betroffenen Zylindern zu hoch ist.
Weil ja alle anderen Zylinder in Ordnung sind,
muss an diesen beiden was nicht stimmen.
Zu heiss wird's, wenn zuviel Luft angesaugt oder zuwenig Kraftstoff eingespritzt wird.
Also sind entweder diese beiden Einspritzventile defekt
oder sie werden nicht richtig angesteuert und oeffnen nicht lange genug.
Oder die Dichtungen der entsprechenden Ansaugrohre sind zerbroeselt
und von da wird falsche Luft angesaugt oder die Schrauben sind da locker.
Diese Dichtungen sind ein bekanntes Problem bei den 12 Zylindern.
Es gibt einige Threads zu diesem Thema.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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