Das war bei meinem 540i E39 auch und hat mir nen morts schrecken verpasst.
Allerdings kam bei mir auch der gong mit Motortemperaturmeldung. Nach Zündung aus und wider an war er wieder in der mitte. Dieses spiel ging ein paar mal.
Ursache: Haariss im Ausgleichsbehälter dadurch Wasserverlust wenn Motor Warm und Luft eindringen wenn Motor wieder abkühlt.
Dann wandert irgendwann eine Luftblase (dampfblase) an den Temperatursensor der dann quasi eine zu hohe Wassertemperatur meldet.
Mit so nem scheiss ist nicht zu spaßen. Nacher traut man dem Instrument nicht mehr und der Motor ist wirklich mal überhitzt. Also fehler suchen.
Gruss
