Ich denke nicht, dass es die Kühlschlange ist. Entweder sind es die Schläuche oder die Anschraubung. Vielleicht hat der O-Dichtring einfach ne Macke. Den Kühler kannst du ja auch mal rausbauen und dahinter den Dreck wegblasen. Dein Getriebeölkühler ist es hoffentlich nicht. Versuch die Nummer mit dem Kreppband und du kannst relativ gut abschätzen (Schwitzen oder doch Leck) wie viel aus den Anschlüssen rauskommt.
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