Zitat:
Zitat von HFBerlin
Aber: 100 Ah raus und neue 100 Ah rein - was sollte ihn daran durcheinander bringen?
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Nach meinem Batteriewechsel waren erstmal fünf Seiten Fehlerprotokoll zu löschen und der Wechsel vom
am Powermodul bekanntzugeben.
Du kannst auch
nicht irgendeine Batterie mit gleichen Werten einbauen, sondern es
muss die AGM mit 90Ah sein!
Guckst du hier!
Da es hier um Kälte und die Reaktion des E65 darauf geht:
Soeben hatte ich gesehen, dass
am linken Radkasten ein himmelblauer Eiszapfen hängt. Bei Minus 14 Grad wollte ich dem nicht so detailliert nachgehen. Ist das der Wischwasserfrostschutz, oder kann das Kühlerfrostschutz sein?
Der Wagen stand übrigens etwa eine Woche, das Lämpchen der Sitzverstellung war aus, Comfortzugang reagierte auch nicht.