BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

Harald · 13.09.2003, 11:26

Hallo Junx,

folgendes Problem beim 735 (BJ, 88 Schalter)eines bekannten.
Wenn der Wagen kalt ist springt er eigentlich gut an aber:
- die Lehrlaufdrehzal ist etwas erhöht ( 900-1000 U/min.)
- wenn der Wagen in einer Steigung steht schwankt die Leerlaufdrehzahl kontinuierlich zwischen 500-900 U/min.

wenn ich vorne an der Drosselklappe den Stecker abziehe geht die Drehzahl hoch auf 1500 und er läuft sauber.
Für mich sieht das so aus als ob der Wagen mit der Drosselklappe immer regelt (daher das Schwanken)

Wenn der Wagen Warm ist (Betriebstemparatur)

- springt er schlecht bis gar nicht mehr an
Beim Startvorgang ist es so. Der Motor will anspringen und irgend etwas wird abgesperrt (Luft oder Benzin) und aus isser wieder.

- Wenn ich den Wagen abkühlen lasse springt er wieder ganz normal an..

Was könnte das sein..?? Ich wollte schon mal den LMM auseinanderbauen und reinigen aber irgenwie hab ich
das Gefühl als wenn der Fehler woanders zu Suchen ist.
- Zündung
- Gemischzufuhr/Steuerung
- Einspritzdüsen
usw.

Wer weiß Rat ? Bei meinem V8 gab es solche Phänomene noch nicht...

Gruss Harald

13.09.2003, 11:26	#1
Harald Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 13.04.2002 Ort: Geilenkirchen Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18	Leerlauf und schlechtes anspringen Hallo Junx, folgendes Problem beim 735 (BJ, 88 Schalter)eines bekannten. Wenn der Wagen kalt ist springt er eigentlich gut an aber: - die Lehrlaufdrehzal ist etwas erhöht ( 900-1000 U/min.) - wenn der Wagen in einer Steigung steht schwankt die Leerlaufdrehzahl kontinuierlich zwischen 500-900 U/min. wenn ich vorne an der Drosselklappe den Stecker abziehe geht die Drehzahl hoch auf 1500 und er läuft sauber. Für mich sieht das so aus als ob der Wagen mit der Drosselklappe immer regelt (daher das Schwanken) Wenn der Wagen Warm ist (Betriebstemparatur) - springt er schlecht bis gar nicht mehr an Beim Startvorgang ist es so. Der Motor will anspringen und irgend etwas wird abgesperrt (Luft oder Benzin) und aus isser wieder. - Wenn ich den Wagen abkühlen lasse springt er wieder ganz normal an.. Was könnte das sein..?? Ich wollte schon mal den LMM auseinanderbauen und reinigen aber irgenwie hab ich das Gefühl als wenn der Fehler woanders zu Suchen ist. - Zündung - Gemischzufuhr/Steuerung - Einspritzdüsen usw. Wer weiß Rat ? Bei meinem V8 gab es solche Phänomene noch nicht... Gruss Harald __________________ _____________________________________ Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?