Ja genau.
Ich dachte das BUS Kabel benötigt man nur für die Fehlerdiagnose.
Ich wusste, dass man das Schaltzentrum nicht codieren muss, deshalb dachte ich man braucht das BUS Kabel zum probieren nicht.
Falsch gedacht.
Nach dem Telefonat vorher mitm Rubin hab ich jetzt in Sachen BUS ein bisserl mehr Durchblick
Mitm BUS hab ich mich nämlich noch nie auseinandergesetzt, da alles was ich bisher von meinen Nachrüstungen codieren lassen musste, die hydraulische Heckklappe war.
Also morgen das BUS Kabel angeschlossen und dann mal schauen
