Dies ist mir auch schon aufgefallen.
Im normalen Betrieb fahre ich im Comfort-Modus und DTC eingeschaltet. So sind die lahmen Schaltvorgänge etwas kürzer.
Wenns schnell gehen muss Sport+ und DTC. Da hängt er bissig am Gas.
Beim Fahrwerk bemerke ich kaum eine Änderung, trotzt DynamicDrive und Aktivlenkung. Ich habe mir da auch mehr von versprochen...
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Gruß Alander
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