Der X5
M ist nicht mit einem 5er oder x5 Diesel vergleichbar, der Wertverlust dürfte deutlich höher sein (siehe Porsche Cayenne Turbo usw.). Daher ja auch meine Kalkulation das bei einem X5 M die Leasingraten exorbitant hoch sein könnten und sich wegen dem Wertverlust ein Gebrauchtkauf noch viel eher lohnt als sonst.
Außerdem ist der x5 3,0d ein Opaauto
(llaaahhhmmmm).
Zitat:
Zitat von LT750
Unser 745D 09/2007, NP 114k, kostet bei 24/15/0 nur 420,- netto  |
