Nur mal so:
ich hatte bis vor kurzem ja auch den Verdacht das entweder ein Hydrostössel oder die Steuerkette Geräusche macht. Ich hatte im kalten Zustand so ein Tickern, drehzahlabhängig.
Als erstes habe ich auf einen Hydro getippt und habe mal das Öl, welches 0W60 war gegen "honig" in 15W 40 ausgetauscht...und siehe da...nach kurzem "einfahren" von ca. 5km (das Öl musste sich wohl erstmal verteilen) war das Tickern KOMPLETT verschwunden.
Der Wagen fährt übrigens super mit dem billig Öl, Verbrauch und Leistung sind absolut GLEICH geblieben. Für mich wieder mal ein Zeichen dafür, das zumindest unsere "älteren" Motoren absolut kein teures Öl brauchen. Die sind gar nicht dafür ausgelegt!
Gruss BRAT
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