Da hast Du Recht. Und wenn man das Mittenlager macht, dann sollte man die Motorstuetzlager und die Getriebestutzlager gleich mitmachen, denn sonst ist nicht alles in einer Ebene.
Hab mal einen 1988 750 Schlachtwagen gehabt, da lag das Getriebe nur noch auf den zerfetzten Stuetzlagern, die waren total abgeschert im Lager.
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