Zitat:
Zitat von PacificDigital
auf den teilelisten habe ich zwar nichts dergleichen gesehen... aber mein 40er hat vorne flexible stücke in den abgasrohren... die könnten eventuell ja im oberen bereich ein wenig blasen...
ein anderer aspekt wäre: leichter ölverlust, welcher auf einen krümmer tropft. ob motoröl, hydraulik oder getriebe... es riecht abgasmässig 
1 tropfen bring ein vielfaches an gestank und ist nach 10min nicht mehr auffindbar  |
Guter Tipp, danke.
Aber:
Der V12 hat keine flexiblen Rohre
.
Ölverlust hab ich 0.
Ich repariere und warte meinen e38 immer aufs penibelste.
Bis auf die ZKD hab ich schon alles durch
Von Wapu über VDD bis Ölpumpe hin zur Servotronic.
Alles einwandfrei wie es sein soll
Die Kohle die ich reingesteckt hab macht sich halt doch ein klein wenig bemerkbar