Schau dir auch die Temperatursensoren und die Dichtung der Wasserpumpe zum Motorblock an. Am besten die Temperatursensoren mit Dichtmittel einsetzen. In dem Bereich um die Kühlmittelpumpe werden kleinere Leckagen durch den Ventilator weggeblasen und verdunstet sehr schnell. Schau dir auch mal die Kühlablass- und Entlüftungsschraube an. Solltest du irgendwelche weißen Spuren finden, stammen die vom Kühlmittel. Auch Leckagen an den Dichtungen der beiden Rohre, die über den Block unterhalb des Ansaugbereiches durchführen sind schwer zu finden. Mitunter quillt die Brühe auch aus dem Stecker des Thermostats.
Und natürlich die bereits erwähnten Punkte wie Ausgleichsbehälter, Schläuche.....
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