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D.R.I.V.E.R · 13.12.2009, 08:43

HI
Ich habe 4 jahre mit kühlwasserverlust gekämpft, irgendwann hat er angefangen wasser im öl anzuzeigen (schmodder am ölmesstab) daraufhin habe ich ZKD gewechselt!
Beim wechseln habe ich festgestellt das eine Kopfschraube abgerissen war, das war der grund warum ich plötzlich wasser im öl hatte.
Das war aber nicht der grund warum das auto schon 4 jahre lang wasser verlor, der grund dafür war ein Deckel der sich unter der Ansaugbrücke befindet.
Dieser war undicht und das wasser tropfte auf den Motorblock und verdunstete dort.
Hier die Nr.1

Zylinder-Kurbelgehause/Anbauteile BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog
Gruß

13.12.2009, 08:43	#9
D.R.I.V.E.R Radarhasser Registriert seit: 06.09.2003 Ort: Bei Wiesbaden Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17	HI Ich habe 4 jahre mit kühlwasserverlust gekämpft, irgendwann hat er angefangen wasser im öl anzuzeigen (schmodder am ölmesstab) daraufhin habe ich ZKD gewechselt! Beim wechseln habe ich festgestellt das eine Kopfschraube abgerissen war, das war der grund warum ich plötzlich wasser im öl hatte. Das war aber nicht der grund warum das auto schon 4 jahre lang wasser verlor, der grund dafür war ein Deckel der sich unter der Ansaugbrücke befindet. Dieser war undicht und das wasser tropfte auf den Motorblock und verdunstete dort. Hier die Nr.1 Zylinder-Kurbelgehause/Anbauteile BMW 7' E38, 735i (M62) ? BMW Teilekatalog Gruß