grade beim 730 V8 sind Steuerkettenrisse ab 200.000 km relativ häufig (Ne, Erftprince :( ) regelmässig auf Geräusche vom Spanner prüfen und ggf. mal in der Werkstatt testen lassen. Die Spanner und Schienen, sowie die Kette zu tauschen ist allerdings übel teuer. Beim freundlichen so um die 2000,- Teuros
.
Ein AT Motor ist allerdings noch teurer.