Als ich meine damals runter hatte, sprach ich mit dem Meister auch das Problem eines eventuellen Kopfrisses an. Der meinte aber nur, daß es seeeehr unwahrscheinlich bei den Köpfen ist.
Und wenn, dann ist nur einer platt. Kann man ja durch Komptest der Zylinder ja feststellen, welche Bank betroffen ist.
Also messen und entsprechenden Kopf runter und den testen auf Riss.
Bei einem gebrauchten weist auch nicht, was du kaufst.
Gruß Wolfgang
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