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Alt 25.11.2009, 20:19   #11
Butch98
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Fahrzeug: E38-740il (10.99), W163 ML320 Brabus, Honda Hornet 600
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Problem ist nun endlich gelöst, läuft wieder wie ein Uhrwerk.

Leerlaufregler gereinigt, alle Dichtungen der ansaugbrücke erneuert, Schlauch zum Bremskraftverstärker erneuert, Dichtungen vom Rohr zwischen Entlüftung und Ölabscheider erneuert, Dichtungen der Einspritzdüsen erneuert

Nächste Woche bekommt er noch neue Motorstützlager, das ist er wieder wie neu, freu!
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