Hi Torsten,
übliche Verdächtige sind
-Verteilerkappe, Läufer und Kohlepin
-Benzinpumpe, Filter, Druckregler
Bei der Benzinversorgung kann es ja so sein, daß der Druck/Menge gerade noch für 1500 RPM reicht.
Wenn du aus dem Leerlauf schlagartig Vollgas gibst, dreht er dann sauber bis 1500 oder stockt er da schon?
Gruß Wolfgang
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